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Le VTT de Steve Peat

samedi 26 septembre 2009, par Amaël

Le VTT de Steve Peat

Lors des Championnats du Monde de Canberra, Peaty a roulé un vrai VTT de descente à contrario d’autres prétendants tels que Fabien Barel ou de Sam Hill. Son option s’est avérée payante, Steve Peat a « enfin » décroché son titre mondial ! Toutefois le particulier tracé australien nécessitait des réglages pointus. L’Anglais, le plus rapide du moment, a poussé le comportement « weigtwennies » à son paroxysme. Nous revenons en détail sur ces choix :

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Le Santa Cruz V10 Champion du Monde

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Peaty a opté pour un pneu arrière hyper roulant : le Maxxis Hig Roller semi slick. Le même qui lui a coûté la victoire aux Gets…

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Des freins poids plume pour ralentir un pilote lancé à pleine vitesse. Les leviers sont siglés de son surnom, un avantage offert aux pilotes Blackbox.

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Disques avant de 160mm et arrière de 140mm, le tout maintenu par trois vis… En titane évidemment !!!

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Peat a utilisé une cassette SRAM Red de route pour le gain de poids…

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La K7 Red étant une dix vitesses il a fallu adapter le dérailleur et la manette X0.

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Les jantes et les moyeux des roues DT Swiss 1750 sont déploies, admirez le sticker « Steve Peat Factory Rider »

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Pédalier Blackbox OCT et anti-déraillement aux couleurs british

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Le ressort Titane du Vivid 5.2 annonce 600N – c’est mieux vu le gabarit de Peaty !

Images Bastos la Menace, texte la rédaction, publié le 26 septembre 2009

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